bezár [x]

Kapcsolatfelvétel

Kérjük válassza ki a táblák közül a következőt:
várakozni tilos

donotwait
protectedroad
stop
donotstop
donotenter

Vezetés elmélet teszt


Téli időszakban hol számolhat fokozottabban az úttest eljegesedésére a gépjármű vezetője?

Nyílt, szeles útszakaszon.

Aluljárókban, alagutakban és nyílt, szeles útszaka-szokon.

Hidakon, felüljárókon és erdősávval védett útszaka-szokon.

Milyen legyen a gépkocsivezetéshez használt ruházatunk télen?

Réteges, a szabad mozgásunkat nem akadályozó.

Minél melegebb, hogy a kocsiból kiszállva se fázzunk meg.

Legfeljebb kétrétegű.

Megjelölhető-e az elromlott jármű elakadást jelző háromszöggel lakott területen?

Nem.

Igen.

Hogyan célszerű beállni a merőleges parkolóba?

Hátramenetben, mert a beállás könnyebb, és a kihajtás előremenetben biztonságosabb.

Előremenetben, mert a beállás könnyebb, és a kihajtás hátramenetben biztonságosabb.

Melyik sebességfokozatban a legnagyobb a gépkocsi vonóereje?

A II. sebességfokozatban.

A legnagyobb sebességfokozatban.

Az I. sebességfokozatban és hátramenetben.

Miről ismerhető fel a központi idegrendszer fáradása?

Káprázás, fejfájás lép fel.

A vezető elálmosodik.

Az észlelési teljesítmény csökken, a mérlegelési, döntési folyamat időben elnyúlik, elbizonytalanodik.

Mennyi lehet a jármű és a kinyúló rakomány együttes szélessége?

Legfeljebb 2 m.

Legfeljebb 2,5 m.

Legfeljebb 3 m.

Meg kell-e jelölni a járművön túlnyúló rakományt?

Csak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között.

Igen, minden esetben.

Csak akkor, ha a túlnyúlás mértéke a 40 cm-t megha-ladja.

Mi a veszélyesebb: az állandó oldalszél vagy a hirtelen fellépő széllökések?

Az állandó oldalszél.

A hirtelen fellépő, váratlan széllökések.

Mi teszi lehetővé a teljes környezet megfigyelését?

A látás és a visszapillantó tükrök.

Tekintetünk (figyelmünk) vándorlása.

A látótér.


Új tesztsor