Helyzetjelző lámpákkal és tompított fényszóróval.

Távolsági fényszóróval.

Kellően kivilágított úttesten csak a helyzetjelző lámpákkal.

A fényjelző készülék piros-sárga jelzésénél kapcsolja az I. sebességfokozatot.

Már a piros jelzésnél kapcsolja az I. sebesség-fokozatot, hogy haladéktalanul el tudjon indulni.

A fényjelző készülék zöld jelzésénél kapcsolja az I. sebességfokozatot.

Egyenletesen gyors tempóban.

A súrlódási pontig gyorsan, majd rövid ideig történő megtartás után lassan.

Egyenletesen lassú tempóban.

Nem, ennek semmi értelme nincs.

Igen, ez segíti a közlekedési érzék és gondolkodás kialakulását.

Nem, mert ha gondolatban meg tudja oldani, akkor ez a valóságban is sikerülne.

Igen, mert a lehető legnagyobb sugarú íven halad, ezért a kisodródás veszélye kisebb.

Nem, mert könnyen átcsúszhat a felezővonalon.

Nem, mert ha szemből jármű jön, könnyen ütközhet.

Mert a sebességváltó meghibásodhat.

Mert az balesetveszélyes.

Mert a motor nem kap megfelelő kenést.

A legnagyobb sebességfokozatba kapcsolva, motorfékkel.

A kézifékkel és motorfékkel.

Az I. sebességfokozatba kapcsolva, motorfékkel.

Magas szállópor koncentráció miatt a gyermekek, légúti és keringési betegségben szenvedők ne tartózkodjanak az övezetben.

A Környezetvédelmi övezet (zóna) vége jelzőtábláig az úton (övezetben) a gépkocsik nem közlekedhetnek

Járműközlekedésre is megnyitott biológiailag aktív, növényzettel borított övezetet, mely nem tartozik behajtási korlátozás alá.

Attól, hogy mekkora sebességről, milyen hosszú úton lassul le a gépkocsi.

Csak az ütköző gépkocsi sebességétől.

Csak attól, hogy minek ütközik neki a gépkocsi.

A bukkanó után útkanyarulat van.

A be nem látott útszakaszon váratlan akadály lehet.

A bukkanó után az úttest állapota mindig rosszabb.