bezár [x]

Kapcsolatfelvétel

Kérjük válassza ki a táblák közül a következőt:
várakozni tilos

donotstop
donotenter
stop
donotwait
protectedroad

Alapismeretek teszt


Hol adhat hangjelzést balesetveszély esetében?

Csak lakott területen.

Csak lakott területen kívül.

Lakott területen belül és kívül egyaránt.

Kötelező-e minden esetben irányjelzést adni kanyarodó szilárd burkolatú út elhagyásakor?

Nem.

Igen.

Szükséges-e a közlekedésben az egymáshoz való alkalmazkodás?

Igen, mert aki nem képes alkalmazkodni, az előbb vagy utóbb baleset okozója vagy szenvedő alanya lesz.

Nem, mert a közlekedésben mindenkinek önállóan kell dönteni.

Nem, mert a KRESZ mindenkire egyformán vonat-kozik.

Hogyan kell a járműve sebességét megválasztania a megengedett sebességhatárokon belül?

Úgy, hogy bármely, az úttesten hirtelen felbukkanó váratlan akadály előtt is meg tudjon állni.

Úgy, hogy a sebessége ne legyen kisebb az adott útszakaszon megengedett legnagyobb sebességnél.

Úgy, hogy meg tudjon állni a belátott útszakaszon belül, és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell.

Közlekedhet-e gyalogosként autópálya leállósávján?

Igen.

Nem.

Köteles-e gondoskodni arról, hogy őrizetlenül hagyott járműve önmagától el ne indulhasson?

Nem köteles, de célszerű.

Igen.

Mi a helyes magatartás rendbontó, szabálytalankodó partnerrel való találkozás esetén?

Nem veszi figyelembe a szabálytalankodó magatartást.

Igyekszik eltávolodni a rendbontó közeléből.

Igyekszik megleckéztetni a rendbontót.

A három külön úttesttel rendelkező út középső úttestjén...

megállhat, de nem várakozhat.

megállni, várakozni egyaránt szabad.

megállni tilos.

Milyen gyakran kell a kormányberendezést, a fékberendezést, a gumiabroncsokat, valamint a kötelezően előírt világító- és fényjelző berendezéseket ellenőrizni?

Legalább a napi első elindulás előtt.

Minden elindulás előtt.

Két-három naponta.

Szükséges-e a közlekedésben az egymáshoz való alkalmazkodás?

Nem, mert a KRESZ mindenkire egyformán vonat-kozik.

Igen, mert aki nem képes alkalmazkodni, az előbb vagy utóbb baleset okozója vagy szenvedő alanya lesz.

Nem, mert a közlekedésben mindenkinek önállóan kell dönteni.


Új tesztsor